Çin araç çağırma platformu Didi’nin logosu, 21 Ocak 2022’de Çin’in Hangzhou kentindeki şirket genel merkezinin önünde aydınlatıldı.
Shen Longquan | Görsel Çin Grubu | Getty Resimleri
Çinli araç çağırma devi didi küresel Cumartesi günü, ülkenin Covid tecritleri ve düzenleyici baskıların bedelini ödediği için 2022 gelirinde yıllık %19 düşüş bildirdi.
Didi, geçen yıl ABD listesinden çıkarılmasından bu yana ilk yıllık raporunda, toplam gelirinin öncelikle “2022’nin ikinci ve dördüncü çeyreğinde Covid-19 pandemik salgınlarının etkileri nedeniyle” 140,79 milyar yuan’a (20,37 milyar $) düştüğünü söyledi. Çin işini vurdu.
ilgili yatırım haberleri
Çin, geçen yıl ülke genelinde ekonomisini vuran katı Covid kısıtlamaları uyguladı. Geçen yıl Aralık ayında bu kısıtlamaları kaldırdı.
Raporda, Didi Global’e atfedilebilir net zararın, yatırım kazançları gibi faktörlerin yardımıyla 2021’deki 49,34 milyar yuan’lık net zarara kıyasla 2022’de 23,78 milyar yuan’a gerilediği belirtildi.
Çin mobilite işi 2022’de bir kayba uğradı, ancak Didi, Covid kısıtlamalarının sona ermesinin ardından Çin genelinde seyahatte hızlı bir toparlanmaya atıfta bulunarak bu yıl büyümeye geri döndüğünü söyledi.
Mart ayında, Didi’nin China Mobility için günlük işlemleri geçen yılın aynı dönemine göre %42 artarak ortalama 28,2 milyona ulaştı.
Çin, siber uzay güvenlik ihlalleri nedeniyle şirkete yönelik bir yıldan uzun süren düzenleyici baskıların ardından, bu yılın başlarında Didi’ye yönelik 18 aylık yasağı kaldırdı. Şirket ABD listesinden çıkarıldı, düzinelerce uygulaması büyük uygulama mağazalarında yasaklandı ve Çinli bir teknoloji firmasına uygulanan en büyük düzenleyici cezayı ödedi.
2022 için net zararı, 1,2 milyar dolarlık para cezasını da içeriyordu.
